A grande questão na agenda da Hartley Boats, poderíamos melhorar este já muito bem sucedido barco de treino? Este excelente barco de treino já foi utilizado por muitas das principais escolas de formação e clubes náuticos do Reino Unido, juntamente com muitas empresas de férias
A resposta foi, SIM, com nova tecnologia e o melhor Arquitecto Naval Phil Morrison a bordo e com a vontade e determinação de tornar este bote de treino ainda melhor. Isto, então, traria ainda melhores resultados de treino! Sem mudanças no casco, o Wanderer de construção chined é o bote mais ESTABELECIDO da sua classe de tamanho no mundo Você pode até mesmo ficar dois adultos no convés lateral sem o barco virar de quilha Sem mudanças no casco mas nós reduziria a flutuabilidade nos tanques laterais como com muitos outros bote fazem a prancha central flutuar muito alto tornando difícil de virar logo após a virada
Livrar-se do banho cheio de água a alguns centímetros seria um grande benefício para as escolas de treinamento Dar uma escolha de spinnaker assimétrico ou simétrico, mover o thwart mais à popa para dar mais espaço para a tripulação Abaixar a pele interna mais perto do chão do casco, faria mais espaço para as pernas e tornaria uma posição de assento mais confortável Re-posicionar os bailers tirá-los do caminho dos pés para debaixo do thwart. Um cockpit auto drenante com tubos de drenagem traseiros e um barco com pouca manutenção seria um grande benefício Slab reefing é padrão, mas a opção de um sistema de genoa reefable que dentro de vinte e cinco segundos você é capaz de aparar a vela para se adaptar às mudanças das condições do vento juntamente com o equilíbrio do barco também seria uma grande vantagem O barco ainda deve ser capaz de sentar em um ancoradouro e ser real value for money
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