Trata-se de um motor eletrónico de 6 cilindros em linha com turbocompressor e intercooler de 11 litros com uma potência máxima de 455 CV@1.800 que cumpre as regulamentações IMO Tier II/III e EPA Tier 3.
Solução de elevado desempenho
- Sistema avançado de injeção de combustível com common rail
- Conformidade com a regulamentação relativa a emissões (Satisfaz a IMO Tier II/III, EPA Tier 3)
- A tecnologia SCR (Redução Catalítica Selectiva) é utilizada para o Tier 3
- Maior durabilidade dos componentes principais
- Diminuição do nível de fumo
Conveniência / Manutenção / Estabilidade
- Aplicação do tensor automático
- Aplicação de dispositivo de viragem
- Aplicação de protecções de segurança
- Aplicação de bomba eléctrica de drenagem de óleo
- Aplicação do tipo CCV para melhorar a limpeza da casa das máquinas
Solução económica
- Manutenção do nó de potência do motor mecânico e redução do consumo de combustível para uma média de 5% através do downsizing
- Aumento do ciclo de substituição do óleo e do filtro (250 horas → 500 horas)
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