Propulsão & equipamento manobrar:Motores principais: 2 x 9450 quilowatts em 600 RPM
Gerando grupos: 3 x 1100 quilowatts em 1000 RPM
Emergência Genset: 1 x 270 quilowatts em 1500 RPM
2 hélices principais de x PC, 4 lâminas, diâmetro de 4200 milímetros
ejetores do túnel da curva de 2 x 1300 quilowatts PC
Capacidade de carga:No. das cabines: 49 x 4 cabines do pax e 1 x 2 cabines do pax para deficientes motores
Número de plataformas de carga: 2 + 1 cardeck
Capacidade de carga com carros e reboques: 127 carros e 51 reboques
Capacidade de carga somente com reboques: 62 reboques
Capacidade de carga com número máximo de carros: 227 carros e 31 reboques
Equipamento da carga:Porta da rampa de 2 proas: um comprimento x de 16 m uma largura de 7 m
2 rampas fixas: um comprimento x de 38 m uma largura de 3,5 m
1 Cardeck móvel para o transporte dos veículos entre o andar superior e o no. 6 da plataforma
2 rampas móveis para o acesso a Cardeck do andar superior à ré: um comprimento x de 24,7 m uma largura de 4,7 m
Capacidade dos tanques:Capacidade do combustível: ³ de 697 m
capacidade do Diesel-óleo: ³ de 92 m
Lub. Capacidade do óleo: ³ de 47 m
Capacidade da água fresca: ³ de 107 m
Capacidade da água do reator: ³ de 1515 m
Detalhes principais:Macacão do comprimento: 142,63 m
Comprimento entre perpendiculares: 125,00 m
Largura moldada: 24,20 m
Profundidade a no. 3 da plataforma (plataforma principal): 8,35 m
Profundidade a no. 4 da plataforma (andar superior): 13,65 m
Número total de plataformas: 8
Esboço do projeto: 5,70
Esboço do verão: 5,90
Deadweight no esboço do verão: 3600 T
Velocidade de serviço: 22 nós
Número de plataformas da superestrutura: 3
Classificação:Bureau Veritas: MIM MACH DA CASCA, NAVIO DE PASSAGEIRO RO-RO, ILIMITADO
NAVEGAÇÃO, AUT-UMS, CUME, SDS, AVALIAÇÃO INWATER
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