Barco-patrulha 16m

barco para transporte de pilotoscom motor de centro hidrojatoem PRFV

Esta lancha de patrulha de 16 m foi concebida pela Camarc Design Ltd e proporciona um funcionamento rápido e eficiente a velocidades de transferência, combinado com uma excelente manutenção no mar. O projeto utiliza o casco do barco-piloto de 16 m concebido pela Camarc, um casco que é utilizado pelas autoridades de pilotagem no Reino Unido, na América do Norte, na Europa e no Extremo Oriente. O projeto do casco é um casco avançado de duplo chine, desenvolvido em conjunto com instalações de tanques de reboque do Reino Unido desde 1983. O casco de duas quinas combina uma série de vantagens: uma entrada mais fina nas secções de vante, calhas de pulverização eficientes para manter o convés seco e amortecer os movimentos em mar agitado, uma forma mais favorável ao mar na zona de batimento de vante, com uma forma de quina na extremidade de ré para dar estabilidade em mares de popa. A forma de quilha dupla permite igualmente um funcionamento económico em velocidade de cruzeiro. O casco de dupla quilha tem uma excelente capacidade de manobra, como foi comprovado pelos navios em serviço, tanto a baixa velocidade para operações portuárias como a velocidades de serviço para operações de embarque de pilotos. A estrutura GRP foi concebida e construída de acordo com os desenhos aprovados pelo Lloyds Register of Shipping, em conformidade com as regras da Special Service Craft (SSC) (LRS). O casco, o convés e a superestrutura são moldados em ferramentas de molde de produção permanente. O navio foi concebido para ter uma vida útil mínima de 15 anos, permitindo que as horas de funcionamento projectadas sejam de 3.000 a 4.000 horas/ano. A espaçosa casa do leme, que pode ser montada de forma resiliente para reduzir os níveis de ruído, oferece a flexibilidade para acomodar uma série de possíveis requisitos do cliente, mas normalmente acomoda 2 tripulantes mais 7 passageiros em assentos suspensos de alta especificação para maximizar o conforto em condições de mar alto.