Carreta rodoviária GS series
para barcohidráulicaelétrica

Carreta rodoviária - GS series - Hostar - para barco / hidráulica / elétrica
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Características

Uso
rodoviária
Aplicações
para barco
Outras características
hidráulica, elétrica
Capacidade de carga

MÍN: 7.000 lb
(3.175,15 kg)

12.000 lb
(5.443,11 kg)

MÁX: 32.000 lb
(14.514,96 kg)

Comprimento total

MÍN: 24'00"
(7,3 m)

MÁX: 50'00"
(15,2 m)

Largura total

8'00" , 8'07" , 9'00"
(2,4 m, 2,6 m, 2,7 m)

Descrição

O inovador GoldStar da HOSTAR - o mais suave e mais eficiente reboque hidráulico para barcos jamais concebido. Um passeio nublado para cada barco, com carregamento e descarregamento tão simples e rápido que este novo design poderia ser chamado "o HOSTAR do homem preguiçoso"! Facilidade, facilidade, facilidade Veja a estrutura interior transparente da GoldStar e o sistema de suporte da quilha da boneca rolante. Adicione na suspensão pneumática exterior mais amortecedores e a estrutura e braços operados hidraulicamente, e tem um manuseamento extra baixo e extra fácil para todos os tamanhos e tipos de barcos a motor e barcos à vela de calado. O feixe transversal GoldStar V-pad é infinitamente ajustável - pode ser facilmente enrolado e bloqueado em qualquer lugar ao longo da estrutura. O resultado? Manuseamento extra-rápido e apoio superior da quilha. Esta viga é ajustável em altura para acomodar diferentes correntes de ar. Calhas de armação completamente lisas no interior da estrutura mais protecções do pára-choques de popa previnem qualquer possível dano ao carregar. Mais largura, combinada com braços hidráulicos traseiros pivotantes com 90º de rotação, permite o manuseamento de barcos mais largos com facilidade. Com air bags, bem como amortecedores, a GoldStar proporciona uma viagem espantosamente suave e proporciona uma protecção perfeita e almofadada do casco. O seu desenho de suspensão exterior permite baixar a parte traseira da estrutura até quase tocar o solo... ideal para carregar e descarregar barcos que estão bloqueados extra baixo. Não perca tempo e dinheiro porque as marés não estão bem ou porque as rampas são pobres. O design da GoldStar permite o lançamento e a recuperação em condições menos que ideais. Quando a rampa for puxada, fazer rolar a viga transversal para trás, fazer a proa do barco subir para o tapete em V, depois fazer rolar o barco e fazer rolar a viga para a posição por guincho. Simples.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.