Guindaste para navio Hybrid
de convéscom lançaoffshore

guindaste para navio
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Características

Área de aplicação
para navio
Tipo
de convés, com lança
Outras características
offshore
Capacidade

1.200 t
(1.322,8 us ton)

Descrição

Construindo sobre uma extensa trajectória na entrega de guindastes offshore pesados com capacidades de construção submarina em águas profundas e ultra profundas, a Huisman desenvolveu um novo tipo de guindaste patenteado: o guindaste de lança híbrida, anteriormente conhecido como guindaste de lança de cabo Luffing Knuckle Boom. Este tipo de guindaste mantém a vantagem da funcionalidade de braço articulado, que é essencial para actividades de construção offshore, sem as desvantagens dos guindastes de braço articulado convencionais, tais como o pesado braço articulado que afecta as curvas de carga do guindaste e impacta a estabilidade do navio. O desenho também oferece vantagens na trabalhabilidade. A grua foi concebida para executar projectos em águas profundas e ultra-profundas e é capaz de lidar com grandes e pesadas cargas em condições ambientais hostis. A grua de lança híbrida é a grua submarina do futuro, permitindo operações mais offshore e permitindo a instalação submarina de módulos maiores, ambos de uma forma mais eficiente. A compensação em tempo real aumenta a janela meteorológica operacional para uma instalação segura e precisa dos componentes da infra-estrutura submarina. Em 2015, o guindaste Hydrid Boom da Huisman foi galardoado com o prémio OSJ Innovation of the Year. Combina as vantagens dos guindastes de pedestal e dos guindastes de lança articulada Curva de carga superior em comparação com os guindastes Knuckle Boom convencionais Altura máxima de elevação elevada Totalmente eléctrico

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Catálogos

Huisman cranes
Huisman cranes
15 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.