A Hyde tem estado activa na classe dos skiff de 18 pés há mais de 10 anos. No entanto, com os últimos avanços na tecnologia de vela e design de barcos, a classe foi rejuvenescida no Reino Unido, criando uma onda de interesse e também de demanda por velas da mais alta qualidade combinada com designs líderes mundiais
Hyde veleja em dois barcos de trabalho que competem no circuito mundial de 18ft skiff e também suporta um par de outros. Andy Budgen, que veleja 'The Project', em Sydney, perdeu por pouco o troféu JJ Giltinan no ano passado, que é o campeonato mundial não-oficial realizado na Austrália todos os anos. Ele levou sua campanha para o próximo nível este ano, na esperança de dar um passo adiante e levar o título. Para isso ele se aproximou de Mike Lennon de Hyde, que tem vários títulos em seu nome, em classes de desenvolvimento, incluindo o International 14, que é quase idêntico barco o esquife de 18 pés acabou de ser reduzido. Ele então projetou, usando o novo sistema patenteado de membrana de fibra contínua, disponível apenas para Hyde veleja um conjunto completo de velas de popa, usando o feedback de Andy e sua equipe.
A tecnologia usa um design criado por Mike, que é depois transformado numa bexiga que é expandida usando nitrogénio, que é 4 vezes mais estável do que o ar. Portanto, permitindo que a forma de vôo perfeita seja criada pronta para que a fibra orientadora comece a funcionar. A "orientação das fibras" é o processo de enrolar as fibras sobre a bexiga, dando à membrana o seu trajeto de carga exclusivo para gerir corretamente o fluxo do sobre ela.
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