Propulsor de proa Swing

de popaexternopara barco

A partir de 45 CV, o Sider também está disponível numa versão retrátil (Swing). Os propulsores de proa e de popa retrácteis são utilizados principalmente em barcos à vela para os quais o casco do barco deve estar fechado quando a unidade não está a ser utilizada. Enquanto o iate está a manobrar, os propulsores de proa e de popa são baixados para que o iate possa ser atracado. A secção do casco que se abre é construída para o exterior do túnel dos propulsores. Cada Swing é baseado numa peça de cauda com as mesmas hélices que são utilizadas numa versão normal de túnel fixo dos nossos propulsores de proa padrão. Na versão Swing, é instalado um braço de extensão na flange de montagem. O comprimento do braço de extensão em combinação com o ângulo de rotação é determinado em consulta com o arquiteto naval e depende da aplicação. Através da utilização de uma engrenagem cónica instalada no centro do pivot, o motor hidráulico pode ser instalado no interior do iate. O fornecimento de um Swing inclui um processo de conceção no qual as especificações são estabelecidas e os desenhos de instalação são entregues à nossa equipa de engenharia. Materiais Os propulsores de proa e de popa Swing podem ser fornecidos com um Sider de bronze ou de alumínio. Como padrão, a carcaça do propulsor de proa é feita de alumínio, a peça traseira de alumínio fundido e as hélices de aço inoxidável ou bronze de alumínio.