Empilhadeira para porto H800-1050XD

Empilhadeira para porto - H800-1050XD - Hyster
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Características

Âmbito de utilização
para porto
Carga

MÁX: 105.800 lb
(47.990,1 kg)

MÍN: 80.000 lb
(36.287,4 kg)

Descrição

O mastro e os carros para serviços pesados são concebidos para centros de carga longos, cargas largas e cargas especiais em condições de ciclo de trabalho pesado. Os carros são concebidos para terem uma redução mínima da capacidade com carros de deslocamento lateral do avental, permitindo que o camião forneça uma capacidade nominal próxima da total em todas as condições de funcionamento. Os rolos de carga lubrificáveis ajudam os componentes da parte dianteira a proporcionar anos de desempenho fiável. O mastro, com canais de mastro robustos, rolos, veios de topo e âncoras de corrente, ajuda a evitar menos deflexões do mastro. Disponível com uma base de rodas curta para proporcionar uma combinação óptima de compacidade, agilidade e rapidez para aplicações com restrições de espaço que exijam um raio de viragem mais apertado. O consumo de combustível é um fator chave do custo total de propriedade dos empilhadores pesados. Os empilhadores de alta capacidade Hyster são concebidos com um sistema de transmissão integrado e um sistema hidráulico on-demand para proporcionar um baixo consumo de combustível com elevados níveis de produtividade. O design do motor produz mais potência e binário utilizando a injeção de combustível XPI de alta pressão, common-rail e turbocompressores de geometria variável. Os controlos avançados permitem que o motor proporcione o máximo desempenho e eficiência operacional, ao mesmo tempo que proporciona uma grande economia de combustível e durabilidade. Os empilhadores Hyster foram concebidos a pensar no técnico de manutenção. O compartimento do operador basculante, motorizado e de série, e as placas de piso largas e amovíveis permitem um acesso rápido aos principais componentes, e as verificações diárias não requerem a inclinação da cabina. Os principais componentes do motor e do sistema de tração são concebidos para funcionar com intervalos de manutenção de 500 horas. Os intervalos alargados de mudança de óleo hidráulico de 2000 horas ajudam o camião a manter-se em funcionamento

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.