Empilhadeira para estaleiro naval H280-330XD48

para porto

O camião foi concebido para centros de carga longos, cargas largas e condições de ciclo de trabalho pesado. Canais de mastro reforçados e de grandes dimensões, rolos, veios de encaixe e âncoras de corrente satisfazem as aplicações de serviço pesado. Um design especial do mastro para esta série de camiões foi desenvolvido de raiz, apresentando uma menor deflexão do mastro do que produtos comparáveis com inclinação superior. O eixo direcional foi concebido para uma vida útil mais longa, proporcionando um raio de viragem exterior ajustável que reduz a tensão nos eixos e melhora a vida útil dos pneus, atenuando a sua fricção. O design do carro aberto, as correntes do mastro montadas no exterior da carenagem inferior do mastro e o maior espaço entre os canais do mastro e a localização do bloco de válvulas permitem uma melhor visão para a frente das pontas dos garfos em altura de deslocação e de carga. Os para-brisas dianteiro e traseiro em vidro curvo, resistente a riscos e temperado, a janela superior em vidro blindado e as portas em vidro com estrutura de aço proporcionam aos operadores uma excelente visibilidade a toda a volta. No exterior, os contrapesos inclinados aumentam a visibilidade dos pneus de direção para melhorar a manobrabilidade e reduzir o desgaste dos pneus. A cabina de alta visibilidade, ergonomicamente concebida, coloca uma maior produtividade ao alcance da mão. Equipada com uma janela superior de vidro blindado, janelas dianteiras e traseiras curvas e portas de aço com vidro temperado, a cabina do operador proporciona uma excelente visibilidade a toda a volta. No interior da cabina há mais espaço com a maior área de entrada da indústria, mais controlo com um ecrã a cores que apresenta dados de desempenho na ponta dos dedos do operador e mais conforto com um assento deslizante lateral exclusivo, coluna de direção e pedal ajustáveis, além de controlos ergonómicos.