Defensa para barco de trabalho
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Defensa para barco de trabalho - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - para barco profissional / para navio / para rebocador
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Características

Aplicações
para barco de trabalho, para barco profissional, para navio, para rebocador
Outras características
pneumática, com espuma no interior

Descrição

PÁRA-LAMAS COM ESPUMA Estes pára-lamas são fabricados a partir de espuma de alta qualidade coberta por uma pele dura de poliuretano. O desempenho pode ser modificado alterando as qualidades da espuma. Os pára-lamas preenchidos com espuma também podem ser equipados com uma corrente e uma rede de pneus para aplicações ásperas. Os pára-lamas cheios de espuma IRM são fabricados a partir de espuma de alta qualidade coberta por uma pele de poliuretano resistente. IRM fabrica pára-lamas com espuma como uma alternativa ao pára-lamas pneumático padrão. O desempenho dos pára-lamas cheios de espuma pode ser modificado mudando os graus de espuma. Isto também dá mais flexibilidade aos pára-lamas cheios de espuma no cumprimento de diferentes requisitos de energia de atracação e força de reação em comparação com o mesmo tamanho de pára-lamas. Os pára-lamas cheios de espuma também podem ser equipados com uma corrente e uma rede de pneus para aplicações grosseiras. Como não há pressão de ar dentro do pára-lamas, não há risco de deflagração, estouro ou afundamento. Como não há conexões finais como válvulas de segurança, válvulas de esfera, etc., há menos manutenção necessária para pára-lamas cheios de espuma em comparação com os pára-lamas pneumáticos. Entretanto, pára-lamas com enchimento de espuma de tamanho superior a 2,2 metros de diâmetro são geralmente mais caros quando comparados aos pára-lamas pneumáticos, devido ao alto custo de frete.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.