Defensa para porto DRF series
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Defensa para porto - DRF series - IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD. - para terminal / roda
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Características

Aplicações
para porto, para terminal
Forma
roda

Descrição

Os pára-lamas de rolos são projetados para proteger as estruturas enquanto uma embarcação se aproxima de um canal de entrada ou vem para a doca seca. Os pára-lamas com rolo da série DRF "DIPTI" são concebidos para proteger as estruturas enquanto um navio se aproxima de um canal de entrada ou vem para a doca seca. Ao contrário dos pára-lamas do tipo "DR", os eixos destes pára-lamas são fixos. Os pára-lamas de rolos "DIPTI" são mais resistentes ao desgaste, em virtude da sua capacidade de rodar na direcção do impacto. Estes pára-lamas também podem ser instalados verticalmente para acomodar o rolamento e a inclinação dos navios durante o carregamento e descarregamento da carga. Os deflectores de rolos "DIPTI" são fabricados e montados utilizando tecnologia especial para uma deflexão uniforme dos rolos e um movimento de rotação suave na direcção da força - garantindo assim uma passagem segura dos recipientes sem danificar a estrutura. A tecnologia superior de moldagem empregada nas prensas hidráulicas aquecidas por fluido térmico de alta pressão garante uma longa vida útil e um desempenho sem problemas. Os pára-lamas de rolos da série DRF "DIPTI" são perfeitamente projetados e montados em carcaças fabricadas em aço de alta resistência, revestidas com tinta epóxi de alta espessura para garantir operações sem problemas. Se necessário, podem ser fornecidos serviços de supervisão para a instalação dos pára-lamas de rolo. Todos os pára-lamas de rolos vêm com detalhes completos de todas as peças/componentes, bem como um Manual de Manutenção e Serviço periódico que permite aos usuários finais obter o máximo de vida útil dos mesmos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.