O Stingher 22 GT não deve ser menosprezado, com capacidades e caraterísticas muito acima de qualquer outro modelo da concorrência na sua classe.
O Stingher 22 GT foi lançado em 2017 e adopta o famoso casco 22 Diabo, bem conhecido por ser a evolução do vencedor Stingher 686XS. Também o convés vem do 22 Diablo, mas foi redesenhado, actualizando-o em termos de estilo com o resto da série Stingher GT.
Os espaços foram optimizados para oferecer os mesmos acessórios que os modelos GT maiores, oferecendo ainda liberdade de movimentos e elevado conforto. O banco do leme é muito confortável e está equipado com mesa rebatível, lavatório, fogão e frigorífico, se necessário. A consola recentemente concebida oferece uma boa proteção contra o vento e possui uma porta de abertura frontal com um assento integrado. Ao abrir a porta dianteira, desce-se para a consola, que pode ser equipada com uma sanita marítima com descarga eléctrica.
Está disponível na versão com um único motor fora de borda até um máximo de 200hp, o que permite atingir uma velocidade de 46kn em condições de mar favoráveis. Como em todos os modelos Stingher, o casco de alto desempenho é um verdadeiro V profundo, o que proporciona uma condução excecionalmente seca e suave, com um manuseamento impecável, sem batidas.
O Stingher 22 GT destaca-se por ser um RIB prático, desportivo e confortável ao mesmo tempo, tão apreciado por toda a família.
CONSOLA DE DIRECÇÃO - PAINEL DE BORDO
A consola de direção possui um amplo painel de instrumentos para a instalação de manómetros, GPS de ecrã largo, VHF, aparelhagem de som, interruptores e muitos outros comandos.
CONSOLA DE DIRECÇÃO - VISTA LATERAL
A vista lateral da consola de governo mostra o design moderno e sofisticado que se adapta perfeitamente à funcionalidade e oferece espaço para uma passagem ágil em direção à proa.
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