Barco inflável com motor de popa Stingher 32 GT

de gasolinabimotorsemirrígido

Casco e convés: - Casco e componentes em fibra de vidro revestidos à mão; - Superfície de passeio estática auto-drenante; - Armários contra-moldados; - Olhais de proa e de popa; - Olhais de popa e de proa; - Rolo de proa com rolo de molinete e cabeço de amarração retrátil; - Fechos e amortecedores a gás em todas as escotilhas; - Acabamento diamantado antiderrapante em todas as zonas transitáveis. TUBOS: - Tubos em tecido de hypalon cortados e colados à mão por CNC; - Duplo rubstrake h. 9 cm; - Pegas de segurança em tecido; - Válvulas de insuflação e válvulas de descompressão (apenas com tubos de cor escura); - Insuflador elétrico. Consola e banco do condutor - Consola de condução com para-brisas escurecido, corrimão em aço inoxidável e volante em aço inoxidável; - Banco de condução anatómico com 3 posições; - Direção hidráulica; - Painel de interruptores; - Buzina; - Luzes de navegação. DISPOSIÇÃO DO CONVÉS: - Sofá de popa em forma de U com almofadas amovíveis, encosto almofadado, cacifos e compartimento técnico por baixo; - Mesa em madeira de teca com extensão retrátil para banhos de sol; - Deck de sol à proa com almofadas amovíveis e espaço de arrumação por baixo; - Corrimão do encosto de popa, em aço inoxidável; - Pega para trepar, em aço inoxidável; - Plataformas de popa; - Lava-loiça em aço inoxidável; - Escada de natação, em aço inoxidável; - Compartimento de toilette/vestiário com vigias laterais, no interior da consola; - Sanita marítima com descarga eléctrica e tanque de retenção; - Duche com chuveiro extensível, na zona da popa; - Guincho elétrico incluindo comando principal e remoto na consola, rolo de âncora, âncora e corrente em aço inoxidável. INSTALAÇÕES e DISPOSITIVOS: - Bomba de porão; - Sistema de combustível com sistema de filtragem; - Tanque de água doce com autoclave; - Sistema elétrico de baterias.