Stingher 380 FR, classe e desempenho
O Stingher 380 FR nasceu da evolução do bem sucedido 340 FR, melhorando os seus elementos fundamentais.
O casco é de nova geração: o V profundo e a proa alongada oferecem uma navegação mais suave, seca e precisa, bem como um deslizamento imediato mesmo a baixas velocidades.
A consola de condução permite instalar facilmente todos os instrumentos de base, o sistema áudio e até um navegador GPS.
A proa pode ser transformada num grande terraço para banhos de sol, montando as 2 extensões opcionais.
Os encostos dos sofás da popa são inspirados nos carros desportivos clássicos, dando um toque de classe a um RIB com um design já distinto.
CONSOLA DE DIRECÇÃO - PAINEL DE INSTRUMENTOS
A consola de governo tem um grande painel de instrumentos para instalar os instrumentos do motor, os interruptores e muitos outros comandos.
CONSOLA DE DIRECÇÃO - VISTA FRONTAL
A vista frontal da consola de direção mostra o design moderno e sofisticado que combina perfeitamente com a funcionalidade, oferecendo espaço para uma passagem fácil.
SOFÁ DE POPA
O sofá de popa, graças a um encosto alto e totalmente almofadado, oferece um elevado nível de conforto e segurança.
EQUIPAMENTO DE SÉRIE
Casco e convés
Casco em V profundo
Componentes do casco, do convés e do PRFV aplicados à mão
Acabamento diamantado antiderrapante nas zonas transitáveis
Sistema de ventilação do casco
Convés auto-drenante
Parafusos em U na popa e na proa para amarração
Ponta de proa com rolo de corda e cunho
Cunhos de popa, 2x
Tubos
Tubos de tecido de hipalon / neopreno cortados por CNC e colados à mão
Cinta dupla de fricção que cobre toda a parte lateral dos tubos
Pegas de segurança em Hypalon e borracha
Válvulas de insuflação
Válvulas de sobrepressão (apenas com tecidos de hipalon escuros)
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