Barco inflável com motor de popa 380 FR
de casco rígido (RIB)opencom console lateral

barco inflável com motor de popa
barco inflável com motor de popa
barco inflável com motor de popa
barco inflável com motor de popa
barco inflável com motor de popa
barco inflável com motor de popa
barco inflável com motor de popa
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
de casco rígido (RIB)
Layout do convés
open, com console lateral
Uso previsto
de navegação
Capacidade
máx. 6 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

3,8 m
(12'05" )

Boca

1,95 m
(6'04" )

Potência do motor

45 ch, 60 ch
(45 hp, 60 hp)

Capac. tanque de combustível

40 l
(11 gal)

Capac. tanque de água doce

15 l
(4 gal)

Descrição

Stingher 380 FR, classe e desempenho O Stingher 380 FR nasceu da evolução do bem sucedido 340 FR, melhorando os seus elementos fundamentais. O casco é de nova geração: o V profundo e a proa alongada oferecem uma navegação mais suave, seca e precisa, bem como um deslizamento imediato mesmo a baixas velocidades. A consola de condução permite instalar facilmente todos os instrumentos de base, o sistema áudio e até um navegador GPS. A proa pode ser transformada num grande terraço para banhos de sol, montando as 2 extensões opcionais. Os encostos dos sofás da popa são inspirados nos carros desportivos clássicos, dando um toque de classe a um RIB com um design já distinto. CONSOLA DE DIRECÇÃO - PAINEL DE INSTRUMENTOS A consola de governo tem um grande painel de instrumentos para instalar os instrumentos do motor, os interruptores e muitos outros comandos. CONSOLA DE DIRECÇÃO - VISTA FRONTAL A vista frontal da consola de direção mostra o design moderno e sofisticado que combina perfeitamente com a funcionalidade, oferecendo espaço para uma passagem fácil. SOFÁ DE POPA O sofá de popa, graças a um encosto alto e totalmente almofadado, oferece um elevado nível de conforto e segurança. EQUIPAMENTO DE SÉRIE Casco e convés Casco em V profundo Componentes do casco, do convés e do PRFV aplicados à mão Acabamento diamantado antiderrapante nas zonas transitáveis Sistema de ventilação do casco Convés auto-drenante Parafusos em U na popa e na proa para amarração Ponta de proa com rolo de corda e cunho Cunhos de popa, 2x Tubos Tubos de tecido de hipalon / neopreno cortados por CNC e colados à mão Cinta dupla de fricção que cobre toda a parte lateral dos tubos Pegas de segurança em Hypalon e borracha Válvulas de insuflação Válvulas de sobrepressão (apenas com tecidos de hipalon escuros)

---

Catálogos

Stingher 2023
Stingher 2023
32 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.