Bucha lubrificada com água em elastômero
em latãode resinapara eixo propulsor

Bucha lubrificada com água em elastômero - Italian Propellers S.r.l.  - em latão / de resina / para eixo propulsor
Bucha lubrificada com água em elastômero - Italian Propellers S.r.l.  - em latão / de resina / para eixo propulsor
Bucha lubrificada com água em elastômero - Italian Propellers S.r.l.  - em latão / de resina / para eixo propulsor - imagem - 2
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Características

Material
em elastômero, de resina, em latão
Aplicações
para eixo propulsor

Descrição

As chumaceiras lubrificadas a água são fabricadas com uma chumaceira exterior de latão (OT63) ou de resina tecnoplástica de poliamida que tem a vantagem de neutralizar a corrosão electrolítica. O interior das chumaceiras é revestido com borracha nitrílica preta com as seguintes caraterísticas Densidade = 1,23 Dureza = 70/75 shore Resistência à tração na rutura = 2,2 Kg/mm² Alongamento de rotura = 225% Adequado para veios com rotação para a frente e para trás. As chumaceiras são lubrificadas com água que forma uma película muito fina entre o veio e a borracha das chumaceiras e reduz o coeficiente de fricção para valores muito baixos. Nunca funcionar a seco porque uma temperatura elevada danificaria imediatamente a chumaceira. Certifique-se de que a borracha não entra em contacto com substâncias nocivas, como massa ou óleo lubrificante. A água de circulação contribui para evacuar o calor da superfície interior da chumaceira, cuja temperatura nunca deve ultrapassar os 50/60°C. Por conseguinte, é necessário: Deixar uma folga mínima entre o eixo e a chumaceira de borracha, que deve variar em função do diâmetro (0,10 a 0,30 mm). Certificar-se de que a velocidade periférica do veio não desce abaixo de 0,2 m/seg. Manter a quantidade necessária de água em circulação, instalando uma torneira de mar independente.

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