Bowman Marine Heat Exchangers
Há três métodos empregados para motores a gasolina marinha e a diesel refrigerados a água: direto, trocador de calor e resfriamento por quilha. O arrefecimento directo dos cilindros e das cabeças pela água do mar é insatisfatório, porque o motor - que provavelmente foi originalmente concebido para arrefecimento do radiador - funcionará demasiado frio e a água do mar acabará por arruinar o bloco de cilindros e as cabeças
Bowman Heat Exchangers são produtos de alta qualidade que incorporam os melhores materiais e as mais recentes características técnicas.
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