Atuador para navio T series
hidráulicopara leme

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Características

Área de aplicação
para navio
Tipo
hidráulico
Aplicações
para leme

Descrição

Os sistemas de direção Jastram T-Ram são excepcionalmente resistentes e confiáveis. Eles fornecem um sistema comprovado e sem problemas para todos os tipos de embarcações comerciais. O T-ram é uma completa unidade de direção auto-fechada que fornece movimento rápido do leme através dos meios navios e torque máximo nas posições de hadvover. Ele é projetado para uso pesado e requer muito pouca manutenção, pois todas as peças móveis são revestidas por um invólucro cheio de graxa e pesado. O conjunto T-ram é montado diretamente no cabeçote do leme e auto-alinhamento, suportando seu próprio peso. São necessárias apenas duas escoras de torque (braço) para conectar o T-ram à estrutura do casco do navio. Princípio de deslizamento Rapson comprovado A capacidade de gerar torque aumenta com o aumento do ângulo do leme. A correspondência da capacidade do êmbolo com o torque do leme proporciona uma direção eficaz com o menor custo. Totalmente fechado Todas as peças móveis são revestidas por uma carcaça de ferro fundido dúctil pesada e cheia de massa lubrificante e estão protegidas contra corrosão e danos mecânicos. Instalação individual O leme integral simplesmente se prende ao poste do leme e todo o conjunto se alinha a ele. O alinhamento com calços e a preparação de camas de montagem planas não são necessários. Rolamento do suporte do leme Devido à construção do T-Ram, a braçadeira montada no leme fornece um rolamento integral do transportador do leme quando o leme é apoiado por baixo. Montagem flutuante A montagem do T-Ram permite que este flutue sobre a madre do leme, tornando quase impossível danificar a unidade se o navio encalhar ou atingir alguma obstrução.

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Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.