Transmissão para bomba de óleo AM216 / AM481

mecânica

Torques de entrada máximos de até 5.600 Nm podem ser aceitos como padrão, enquanto potências mais altas podem ser acomodadas pelo uso de resfriamento de óleo. Todas as unidades podem ser fornecidas com unidades de embreagem acionadas hidraulicamente ou mecanicamente. a jbj Techniques também pode oferecer projeto e fabricação especializada para várias caixas de acionamento de bombas fora da linha padrão. CARACTERÍSTICAS A gama de equipamentos de acionamento de várias bombas permite que uma única ou várias bombas sejam acionadas a partir de um único motor principal. Acionamentos com bomba simples permitem que uma bomba seja acoplada a um motor diesel que possui um volante e uma caixa de volante de acordo com as normas SAE (também é possível acomodar bombas não padronizadas). Fornecido em formato de kit composto por uma carcaça do sino totalmente usinada para se adequar à montagem particular da bomba e um acoplamento flexível para se adequar ao volante do motor e ao eixo da bomba em particular. Acionamentos de bombas múltiplas permitem que duas ou mais bombas sejam acionadas a partir de um único motor principal. OU . . . não apenas um divisor de potência mecânica, mas que tal usá-los como entradas de acionamento duplo? Não dividir a potência do motor principal em várias saídas, como bombas de engrenagens, bombas de parafuso, bombas de palhetas, etc., mas transmitir potência de vários motores principais para uma única saída accionada, bomba, trem de accionamento mecânico? "LINK para diagrama. Disponível em vários formatos de montagem, tamanhos e rácios de velocidade crescente e decrescente. Todos os modelos podem ser acoplados directamente ao motor principal (modelo B) ou podem ser equipados com uma embraiagem sobre-central (excepto AM 365 e AM 480) para acoplamento próximo (modelo BD) ou para montagem independente (modelo BDS).