Defensa para navio
para píerpretavermelha

Defensa para navio - Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd - para píer / preta / vermelha
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Características

Aplicações
para navio
Aplicações
para píer
Cor
preta, vermelha
Outras características
com espuma no interior
Diâmetro

60 cm, 70 cm, 90 cm, 100 cm, 120 cm
(24 in, 28 in, 35 in, 39 in, 47 in)

Comprimento

120 cm, 150 cm, 180 cm, 240 cm, 300 cm
(47 in, 59 in, 71 in, 94 in, 118 in)

Descrição

A Jerryborg Marine usa espumas de células 100% fechadas laminadas termicamente para o núcleo do para-lama com uma pele de poliuretano reforçada com filamento de náilon resistente e grosso, que possui alta resistência à compressão, resultando na capacidade de absorver uma grande quantidade de energia durante as operações marítimas. Nossas defensas marítimas flutuantes preenchidas com espuma também possuem uma estrutura interna exclusiva para evitar sobrecargas e absorver as cargas de cisalhamento, o que torna as operações de atracação mais fáceis e seguras - especialmente em condições severas. Nossos para-lamas cheios de espuma estão disponíveis em diâmetros de 200 mm a 4.500 mm e comprimentos de 500 mm a 10.600 mm, em diversas densidades de espuma, bem como em diferentes formatos e tamanhos. As defensas de espuma flutuante podem ser instaladas com um sistema de montagem de dois ou quatro pontos, dependendo da necessidade real de instalação. Vantagens Dos Pára-Lamas De Espuma Marinha Jerryborg 1. Alta absorção de energia e baixa força de reação 2. Inafundável mesmo se a pele estiver danificada 3. Estrutura de engenharia interna simples e eficaz 4. Fácil de instalar e baixos custos de manutenção 5. Pele de elastômero de poliuretano reforçada com filamento de nylon 6. Disponível com corrente e pneu net 7. Gama padrão complementada por serviço de design personalizado

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.