Airbag para lançamento de navios ao mar para porto ou terminal
para colocação na águade elevaçãopara navio

Airbag para lançamento de navios ao mar para porto ou terminal - Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd - para colocação na água / de elevação / para navio
Airbag para lançamento de navios ao mar para porto ou terminal - Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd - para colocação na água / de elevação / para navio
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Características

Especificações
para porto ou terminal, para colocação na água, de elevação, para navio

Descrição

Jerryborg Marine é o fabricante líder de sacos de ar de borracha ISO14409:2011 ou CB/T 3795/sacos de ar insufláveis marítimos, fornecendo a estaleiros navais e empresas comerciais em mais de 6 continentes para o lançamento de navios, reparações e utilização de mobilização. Os nossos sacos de ar para lançamento de navios têm tamanhos até 2,5 m de diâmetro e 26 m de comprimento para suportar e transportar estruturas pesadas até mais de 10 000 toneladas. Alguns sacos de ar marítimos para fins de flutuabilidade de salvamento podem atingir 4,0 m de diâmetro. Borracha exterior Para proteger as camadas de reforço do cordão do pneu da abrasão e de outras forças externas, o composto de borracha deve ter resistência suficiente à tração e ao rasgamento para suportar qualquer condição climatérica e uma utilização intensa. Antes da produção do airbag, as camadas exterior e interior de borracha devem ser testadas para cumprir os critérios do quadro seguinte da norma ISO 14409:2011, em conformidade com os métodos de ensaio indicados nas normas internacionais enumeradas no quadro. Camada de reforço de cordas sintéticas de pneus As camadas de reforço dos airbags de lançamento do navio são feitas de tecidos de cordas de pneus sintéticos mergulhados em borracha. As camadas de cordas de pneus sintéticos são torcidas em ângulos ideais por uma "Tecnologia Holística Entrelaçada" única e patenteada que mantém a pressão interna e distribui a tensão uniformemente no processo de operação. Jerryborg Marine utiliza o tecido de corda de pneu sintético do tipo 1400dtex/3. A resistência à rutura é superior a 310 N por corda, o que é superior ao requisito técnico marcado na ISO14409: 2011 "5.1.3 Como material de reforço, a urdidura deve ser (90 ± 5) cordas por 100 mm de largura e a resistência à rutura deve ser superior a 205 N por corda"

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