Bomba para barco FB-3000 series
para porãode refrigeração do motorpara sistema de combate a incêndios

Bomba para barco - FB-3000 series - Johnson Pump Marine - para porão / de refrigeração do motor / para sistema de combate a incêndios
Bomba para barco - FB-3000 series - Johnson Pump Marine - para porão / de refrigeração do motor / para sistema de combate a incêndios
Bomba para barco - FB-3000 series - Johnson Pump Marine - para porão / de refrigeração do motor / para sistema de combate a incêndios - imagem - 2
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Características

Âmbito de utilização
para barco
Aplicações
para porão, de refrigeração do motor, para sistema de combate a incêndios, de resfriamento, para lavadora de alta pressão
Fluido bombeado
de água, para gasolina
Tecnologia
de rotor
Acionamento
elétrica
Outras características
autoescorvante
Fluxo

MÁX: 626,7 l/min
(165,56 us gal/min)

MÍN: 4 l/min
(1,06 us gal/min)

Peso

2,9 kg, 3,1 kg, 7,6 kg, 9,3 kg, 17,2 kg
(6,4 lb, 6,8 lb, 16,8 lb, 20,5 lb, 37,9 lb)

Altura

MÁX: 226 mm
(9 in)

MÍN: 88 mm
(3 in)

Comprimento

195 mm, 213 mm, 255 mm, 282 mm, 354 mm
(8 in, 8 in, 10 in, 11 in, 14 in)

Largura

MÁX: 246 mm
(10 in)

MÍN: 106 mm
(4 in)

Descrição

Sempre que necessitar de maior resistência ou serviço de uma bomba, utilize uma bomba de impulsor flexível extra resistente com caixa de rolamentos separada e vedante mecânico para um menor desgaste e uma vida útil mais longa. Estas bombas abrangem toda a gama de aplicações marítimas e podem ser utilizadas como bombas de água de arrefecimento, bombas de porão, bombas de lavagem do convés, bombas de emergência e de combate a incêndios, etc. Características FxB-3xxx = Bomba de impulsor flexível, corpo em bronze, 3 = Montagem em pedestal com rolamentos de esferas duplos e vedante mecânico TSS - The Space Saver - flanges horizontais num design que poupa espaço VF - Flanges verticais Disponível em tamanhos de ¾" a 2 ½" (13 L/min a 625 L/min) As peças de desgaste são facilmente substituíveis e estão disponíveis kits de manutenção para todos os modelos standard Ligações BSP ou NPT Interruptor de vácuo como acessório extra Teoria de funcionamento Impulsores flexíveis - Princípio de funcionamento É criado um vácuo quando as palhetas flexíveis do impulsor se endireitam ao sair do excêntrico, atraindo o líquido para a bomba. O impulsor rotativo transporta o líquido da entrada para a porta de saída. Como consequência da sua concepção, as bombas de rotor flexível podem passar sólidos bastante grandes. Quando as palhetas flexíveis do impulsor voltam a entrar em contacto com a came, dobram-se e o líquido é descarregado da bomba num fluxo uniforme. Os líquidos podem ser bombeados na direcção oposta, invertendo a rotação da bomba.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.