Bomba para barco FB-8 series
de transferênciapara porãode refrigeração do motor

Bomba para barco - FB-8 series - Johnson Pump Marine - de transferência / para porão / de refrigeração do motor
Bomba para barco - FB-8 series - Johnson Pump Marine - de transferência / para porão / de refrigeração do motor
Bomba para barco - FB-8 series - Johnson Pump Marine - de transferência / para porão / de refrigeração do motor - imagem - 2
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Características

Âmbito de utilização
para barco
Aplicações
de transferência, para porão, de refrigeração do motor, de abastecimento, para lavadora de alta pressão, de resfriamento
Fluido bombeado
de água, para gasolina
Tecnologia
de rotor
Outras características
autoescorvante
Fluxo

MÁX: 279 l/min
(73,7 us gal/min)

MÍN: 4 l/min
(1,06 us gal/min)

Diâmetro da mangueira

9 mm, 19 mm, 25 mm, 32 mm, 38 mm
(0 in, 1 in, 1 in, 1 in, 1 in)

Peso

0,5 kg, 0,8 kg, 1,6 kg, 1,9 kg, 5,9 kg
(1,1 lb, 1,8 lb, 3,5 lb, 4,2 lb, 13 lb)

Altura

50 mm, 65 mm
(2 in, 3 in)

Comprimento

109 mm, 111 mm, 151 mm, 170 mm, 217 mm
(4 in, 4 in, 6 in, 7 in, 9 in)

Largura

80 mm, 106 mm, 120 mm, 160 mm
(3 in, 4 in, 5 in, 6 in)

Descrição

A gama Heavy Duty de bombas de bronze multiusos são resistentes à água bruta e têm um design compacto. Estas bombas são concebidas para uma série de aplicações a bordo e ganharam uma reputação de qualidade e fiabilidade comprovada ao longo do tempo. Características FxB-8 = Bomba Impulsora Flexível, Corpo em Bronze, 8 = Uso geral com rolamentos duplos de esferas e vedação labial Excelente capacidade de auto-fermeação Ideal como bombas de água de refrigeração para motores marítimos, bombas de esgoto, bombas de lavagem de convés, bombas de água doce, bombas de transferência de combustível e outras aplicações. Também é ideal em terra para esvaziar fossas sépticas e para descarregar e encher tanques de água limpa. Disponível nos tamanhos de ⅜" a 1½" (4 L/min a 279 L/min) Conexões BSP ou NPT Interruptor de vácuo como acessório extra apenas para F8B-8007 Teoria de Operação Impulsores Flexíveis - Princípio de Funcionamento Um vácuo é criado à medida que as palhetas flexíveis do impulsor se endireitam ao sair da came, aspirando líquido para dentro da bomba. A hélice rotativa transporta o líquido desde a entrada até à saída. Como consequência do seu design, as bombas de impulsor flexíveis podem passar sólidos bastante grandes. Quando as palhetas do impulsor flexível recuperam o contacto com a came, dobram-se e o líquido é descarregado da bomba com um fluxo uniforme. Os líquidos podem ser bombeados na direcção oposta invertendo a rotação da bomba.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.