Ar condicionado para navio IDFC

O sistema de ar condicionado IDFC é composto por um sistema de ar fresco que fornece ar tratado às salas AC através de um sistema de condutas simples de média e baixa pressão e um sistema de ar de retorno que adopta a unidade IDFC AC para tratar o ar de retorno. Componentes principais: É composto por ar condicionado de ar fresco, unidade IDFC, dispositivo terminal, sistema de condutas de ar, sistema de controlo, dispositivo de refrigeração, válvula de corte, entrada de ar fresco e outras peças. Funções do sistema: Tratamento de ar fresco: no verão, o ar fresco é arrefecido no aparelho de ar condicionado. No inverno, o ar fresco é aquecido no aparelho de ar condicionado. De acordo com os diferentes tipos de navios e a procura real, o permutador húmido de entalpia pode ser selecionado como componente do ar condicionado de ar fresco para atingir o objetivo de poupança de energia. Tratamento do ar da unidade IDFC: o ar é enviado para a secção de fornecimento de ar da unidade IDFC de uma só vez na cabina, desviado da ventoinha ou misturado com o ar circulante após a unidade IDFC. Distribuição do ar: O ar fresco é processado pelo ar condicionado fresco de acordo com a definição atual antes da distribuição, distribuído para a área da cabina através do sistema de condutas de ar em espiral, e depois para a cabina de ar condicionado através da unidade IDFC. Vantagens do sistema: O sistema de ar condicionado IDFC é muito adequado para navios com mais salas de estar e pessoal. Para estes navios, o sistema de ar condicionado IDFC pode efetivamente poupar espaço na instalação de aparelhos de ar condicionado e sistemas de condutas, de modo a atingir o objetivo de poupança de energia do sistema de ar condicionado, ambiente de cabina confortável e personalizado.