O primeiro Dynex Superwides foi tomado no uso em 1993 como primeiros substituir o fio de aço em embarcações sísmicas.
Têm sido desde então a escolha preferida das empresas sísmicas principais.
A vantagem é resistência de abrasão excelente e coverbraid muito durável para proteger a corda larga do reboque da abrasão e do corte.
Além disso provou-se ser superior no fio de aço perpendicular que corta os testes comparados a outras cordas similares.
A patente a mais nova durante a geração de cordas largas do reboque combina os materiais os mais novos e os mais avançados disponíveis hoje de Dyneema. A seção a bordo da polia é feita de Dynex Ultrabend e o comprimento principal de Dynex 75. A extremidade exterior é afilada à espessura dobro ao lado do defletor para tolerar o melhor corte e a fadiga de dobra que podem aparecer nessa divisória.
A corda larga do reboque é contudo sem emenda como o material e as mudanças da construção gradualmente na corda lá não são nenhum visível juntam-se
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