O DFM D medidor de fluxo diferencial de combustível é projetado para medição do consumo de combustível diesel em linhas de combustível de veículos e motores estacionários, e é usado como parte do sistema de rastreamento de veículos GPS. Além disso, o DFM D registra o tempo de trabalho do motor em vários modos de operação. O DFM D é utilizado para o monitoramento do consumo de:
combustível diesel;
óleo para aquecimento;
outros tipos de combustível líquido com viscosidade cinemática de 1,5 a 6 mm2/s.
Os medidores de caudal de combustível DFM D, que estão equipados com visor, são utilizados como uma solução autónoma (autónoma) para contabilizar o consumo de combustível, não requerendo qualquer ligação a um servidor web. Os DFM D são mais adequados para motores modernos (Common Rail ou sistemas de injecção de combustível de bombas) de veículos e unidades estacionárias.
Medição diferencial do consumo de combustível
O DFM D possui duas câmaras de medição para linhas de abastecimento e retorno de combustível. O fluxímetro mede o consumo de combustível em cada linha e calcula a diferença entre a alimentação e o retorno. O resultado é armazenado em um Contador apropriado. Os valores dos Contadores são enviados à unidade telemática (monitoramento) como mensagens digitais (para DFM com saída RS232, RS485 ou CAN).
Bateria embutida
Em caso de ausência de uma fonte de alimentação externa, por exemplo, da rede de bordo, o DFM continua a registar dados para a memória interna. Quando a energia externa é restaurada, todos os dados acumulados serão transferidos para o terminal de monitorização a bordo.
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