Buzina pneumática KM-135-DVM-H
para navio > 75 m e < 200 m

Buzina pneumática - KM-135-DVM-H - Kahlenberg Industries, Inc. - para navio > 75 m e < 200 m
Buzina pneumática - KM-135-DVM-H - Kahlenberg Industries, Inc. - para navio > 75 m e < 200 m
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Características

Tipo
pneumática
Âmbito de utilização
para navio > 75 m e < 200 m
Nível de pressão sonora

143 dB

Descrição

Concebido para uso em embarcações comerciais e militares com mais de 75 metros de comprimento, Kahlenberg KM-135-DVM-H Air Horn é compatível com a IMO, e é uma unidade extremamente durável construída para uma vida útil de serviço sem problemas. Um conjunto de válvula combinada externa aquecida e cabeça aquecida reduz o peso, o custo do produto e os custos de instalação, preservando a durabilidade e a capacidade de operar nas condições climáticas mais extremas. Robustamente construído para suportar o ambiente exterior agressivo com campânula de alumínio marinho fundido, diafragma de aço inoxidável e fixadores Comando manual de combinação com comando termostático aquecido e duplo electroválvulas solenóides (230 ou 120 VAC / 24VDC) e conjunto de diafragma aquecido. O conjunto da válvula é ajustável no campo para uma pressão de ar de 5 a 40 bar (75-580 p.s.i.) Conjunto de diafragma patenteado de três peças hermeticamente seladas em aço inoxidável Projeto de autodrenagem para evitar a condensação da água e a corrosão Aquecido? Sim Frequência fundamental 135 Hz Faixa de Audibilidade 2 Milhas Náuticas Dimensões 1071x508x508 mm (43x20x20 pol.) Combinação de controlo, 230 ou 120 VAC, 24VDC (8 watts), com tracção manual Temperatura de operação -40°C a +80°C [-40°F a +176°F] Acabamento Primed e pintado cinza marinho, branco opcional Grau de Protecção IP56 Consumo de ar 64L/seg [136 SCFM] em 8,3 bar [120 psi] Peso Líquido 19,5 kg (43 lbs.)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.