Lancha Cabin Cruiser com motor de popa 2455 Storm

com hard-topcom cockpit fechadomáx. 8 pessoas

Rigidez extrema devido à estrutura do casco totalmente composta e injectada em espuma e colagem permanente do telhado e do convés Acesso seguro e fácil à proa com púlpito de proa padrão e localização oculta para guincho opcional Instalação encastrada de cunhos de estilo pesado na proa, meio e popa Cobertura do telhado composta de uma peça, de dupla pele com spoiler que se estende sobre o cockpit de popa Tecnologia automóvel colada de vidro de segurança para a frente e os lados Telhado de grande abertura converte instantaneamente a área do salão em aberta Compartimento separado para sanita com moldura de nogueira sólida e porta com chave Piso e interior de cabines de nogueira real Duas vigias laterais e escotilha de tejadilho para ventilação da cabina Desenho de casco offshore com bordo livre elevado para assegurar um passeio seco Linhas de design aerodinâmico e estilo agressivo Altura elevada do trincaniz para segurança extra a bordo Cabina de popa convertível em forma de L ou de U com almofada opcional Toda a estrutura do casco em espuma composta injectada com revestimento de pele de viniléster resistente à osmose Cabina de pilotagem com piso antiderrapante e superfícies de corredor Pacote eléctrico fundido com luzes de navegação e iluminação, buzina marítima e bomba de porão manual/automática Rolo de âncora e recesso oculto para guincho opcional Rolo de âncora e recesso oculto para guincho opcional Cunhos em aço inoxidável de alta resistência, com estilo à proa, meio e popa Calhas soldadas de aço inoxidável com bases de cone estilizadas Plataformas de natação integrais com escada dobrável encastrável e chuveiro transom Acesso de embarque central de popa com encosto dobrável de porta/assento Ferragens e dobradiças do convés em aço inoxidável Bolsas de armazenamento laterais de popa Banco de popa contínuo, banco de entrada virado para a popa e opção de conversão em forma de L ou de U