fechadura interna KMH8.
Carga de trabalho até 8T e espessura do mastro até 15mm.
Uma eclusa interna é um gancho integrado no mastro e dedicado às velas em frente ao mastro (permanências, gennaker, códigos,...). A eclusa KMH é particularmente inovadora e eficiente. A partir da KMH5, todo o sistema de fecho é acessível sob a sua tampa (2 parafusos) e pode então ser removido sem ferramentas. Ao contrário de muitas outras fechaduras, a roldana não está sob tensão uma vez que a vela é engatada. Esta inovação torna possível evitar o uso de haste de alta carga e reduz a compressão do mastro. Para muitos dos nossos concorrentes, o acesso à mecânica é quase impossível no mar.
O gancho interno é frequentemente preferido ao gancho externo em unidades maiores, por razões estéticas e padrões de uso. Uma fechadura (interna ou externa) torna possível remover completamente a tensão na adriça. A adriça não precisa mais de ser dimensionada para segurar a carga, o bloqueador de adriça não é mais útil, a fechadura remove a elasticidade da adriça que distorceu os perfis da vela. A compressão do mastro diminui. KMH : Simples e estético. Fiabilidade acima de tudo !
Se quiser saber mais sobre as fechaduras, leia o nosso artigo da KarverPedia sobre o assunto
STRENGTTHS
- O mecanismo de gancho pode ser completamente desmontado sem ferramentas e sem ter que desmontar o suporte. É de muito fácil acesso e não está dentro do mastro.
- Acesso ao mecanismo por uma tampa de cor personalizável (preto como padrão, amarelo, vermelho, carbono, etc,...)
- Tecnologia ultra comprovada de engate. A mesma tecnologia que os nossos ganchos KFH a bordo de 70% dos barcos do último Vendée Globe.
- Sem comando de gancho adicional. A adriça actua como um controlo
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