Veleiro de cruzeiro BESTEVAER 49ST
2 cabinesem alumíniochalupa

Veleiro de cruzeiro - BESTEVAER 49ST - KM Yachtbuilders - 2 cabines / em alumínio / chalupa
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
2 cabines
Materiais
em alumínio
Aparelho
chalupa, kite
Outras características
sob medida
Comprimento total (LOA)

14,7 m
(48'02" )

Descrição

Interior o “Katharos” é claramente a irmã mais nova do “Bestevaer 2" e do Bestevaer recentemente terminado 55ST “Albatros”, mas representa verdadeiramente para fora seu interior. As cores básicas são esbranquiçados (matt combinado com o brilho) e pretas. Isto é combinado com os coxins da beringela, um assoalho verde do carvalho do aqua, uma tira horizontal iluminada através da cabine inteira e os encaixes leves de aço inoxidável aerodinamizados, suteis. A cabine é feita clara e espaçoso pela conexão aberta entre o wheelhouse e a cabine no lado de estibordo. A luz igualmente entra através das dois vigias e portais da plataforma. O exterior com o “Katharos” K&M Yachtbuilders tem entregado mais uma vez um iate de alumínio unpainted. Eeuwe Kooi, proprietário do estaleiro: “Nós gostaríamos de ter a possibilidade mostrar fora um outro iate pintado, mas nossos clientes estão optando cada vez mais para uma casca lisa. Aquele é um cumprimento grande para nossos construtores de navios!” A plataforma caracteriza as mesmas cores básicas que o interior: uma listra preta na casca apenas sob o bordo livre, uma unidade preta do radar e um mastro e um patíbulo pretos magníficos do carbono. O wheelhouse e a superestrutura são brancos, e a plataforma é clara - cinzento. O mastro é não somente uma vista bonita: igualmente contribui às propriedades de navigação proeminentes do “Katharos”. O navio tem um comprimento de apenas sobre 15 medidores, mas velas como um bote. Luz no leme, rápido e manoeuvrable.

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18-26 jan 2025 Dusseldorf (Alemanha) Hall 16 - Stand D54

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.