O cilindro de direção do motor externo Modelo 7033 foi projetado para ser fixado diretamente nos suportes do motor externo do modelo atrasado. O draglink fornecido é usado para conectar a haste do cilindro ao braço do leme do motor com parafusos de aço inoxidável. O arranjo giratório entre o cilindro e o suporte de montagem permite que o cilindro seja elevado ou abaixado de acordo com a altura do braço-timão. O cilindro é de construção extremamente pesada. Sendo feito inteiramente de bronze e aço inoxidável, ele irá lidar com motores de 300 cavalos-força com facilidade. Uma vez que os parafusos do cilindro são aparafusados diretamente no suporte do motor externo e são apoiados pelo motor, ele gira com o motor quando o motor é levantado ou abaixado, eliminando assim toda a tensão no draglink, que agora é usado principalmente para girar o motor. Este cilindro é ideal para todas as aplicações de motores fora de borda para serviço pesado. O curso padrão é de 7-1/2". Mediante pedido especial, qualquer comprimento de curso está disponível. O cilindro também pode ser encomendado com revestimento epóxi
Curso 7½" (190,5 mm)
Outros cursos estão disponíveis
Pressão de trabalho 1000 psi (69 bar)
Área efectiva do pistão 1,32 cm2 pol. (8,5 cm2)
Volume padrão 9.9 cu. in. (162 cu. cm)
Haste de pistão ¾" aço inoxidável cromado duro
Cilindro I.D. 1½" (38,1 mm)
Peso 11 libras. (5 kg)
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