Barco inflável com motor de popa RIB W290LT
de gasolina

Barco inflável com motor de popa - RIB W290LT - KOLIBRI - de gasolina
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Características

Motorização
com motor de popa
Motorização
de gasolina
Comprimento

2,9 m
(9'06" )

Boca

1,64 m
(5'04" )

Potência do motor

9,9 ch
(9,9 hp)

Descrição

Se procura um barco leve e compacto para o seu iate, então o KOLIBRI RIB- W290LT é o ideal para si! Esta é a combinação ideal de conforto e segurança, excelente navegabilidade e elevada capacidade de carga. CARACTERÍSTICAS Tecido do balão - 1100 g/m² PVC Diâmetro do tubo, cm - 42 Número de câmaras, pcs - 3 EQUIPAMENTO DE SÉRIE Tubo insuflável com pegas e cinta de fricção Casco em fibra de vidro com quilha média Sistema de drenagem Superfície de convés antiderrapante Olhais de reboque (braçadeira de aro) Assentos em alumínio Válvula de sobrepressão Remos (2 peças) Bomba de pé, kit de reparação, manual Almofada macia do cacifo de proa (W360LT, W390LT, W430LT) Travessa reforçada (W360LT, W390LT, W430LT) A mangueira é ondulada no espaço entre convés para a instalação de comunicações (W390LT, W430LT) EQUIPAMENTO OPCIONAL Consola de direção tipo jóquei (W270LT, W290LT, W310LT) Consola de direção com cacifo, banco, almofada macia, para-brisas e corrimão (W360LT, W390LT, W430LT) sofá de 2 lugares com cacifo e conjunto de almofadas macias (W360LT, W390LT, W430LT) Cones de fibra de vidro (W360LT, W390LT, W430LT) Pacote elétrico (W360LT, W390LT, W430LT) Sistema de combustível incorporado (W390LT, W430LT) Placa do degrau de proa com o cabeço de amarração e o rolo (W430LT) Placa do degrau de proa com o cabeço de amarração (W270LT, W290LT, W310LT, W360LT, W390LT) Sistema de direção mecânico Roda de direção Protetor de quilha e tubos Cadeados de remo (2 peças) Bimini Top, portátil Cobertura para o barco e a consola de direção

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.