Guindaste empilhador de contêineres de rodas ARTG

automático

Em 2013, a Konecranes foi a primeira empresa no mundo a introduzir um Sistema Automatizado de Pórticos Cansados de Borracha (ARTG) a uma larga escala comercial. Vários operadores de terminais de contentores estão agora a utilizar o sistema. O sistema ARTG Konecranes versão 2.0 oferece grandes novas vantagens para os operadores de terminais de contentores que utilizam gruas RTG. Entre estas, a mais importante é como pode ser adaptado literalmente a qualquer terminal de contentores de campo castanho. Pode caber em qualquer envelope de empilhamento de contentores porque utiliza o espaço de forma muito eficaz. O seu conceito de movimentação de camiões é versátil. O manuseamento de camiões é automatizado, com supervisão remota. Um supervisor remoto pode operar até cinco ARTGs simultaneamente. Além disso, o sistema ARTG versão 2.0 está equipado com a mais recente tecnologia de comunicação sem fios: os sinais de controlo e os sinais de vídeo são agora sem fios. Isto significa que os ARTG podem ser alimentados a diesel, não há necessidade de enroladores de cabos e fibras ópticas. O sistema Konecranes ARTG versão 2.0 será fundamental na condução da evolução dos terminais de contentores baseados em RTG para uma operação totalmente automatizada. "A tecnologia ARTG versão 2.0 pode agora ser reconvertida em qualquer terminal de contentores brownfield. Pode caber em qualquer envelope de empilhamento de contentores porque utiliza o espaço de forma muito eficaz. Além disso, a manipulação de camiões é automatizada, com supervisão remota. Um supervisor remoto pode manusear até cinco ARTGs simultaneamente", diz o Sr. Tukia. As crânes ARTG versão 2.0 estão equipadas com a mais recente tecnologia de comunicação sem fios, indududando signais de controlo e signais de vídeo que agora são sem fios. Isto significa que os ARTGs podem ser alimentados a diesel e que não há necessidade de enroladores de cabos e fibra óptica.