O ecrã de comando K-Bridge disponibiliza facilmente as principais informações para uma monitorização eficiente.
Trata-se de um sistema de informação baseado num ecrã. Os dados de entrada dos sensores e as ordens correspondentes (set points) recolhidos de sensores e instrumentos individuais são agrupados de forma lógica e apresentados num ecrã para facilitar a visualização a partir dos postos de trabalho primários até uma distância de 2 metros do ecrã. O sistema de visualização das informações de comando utiliza a técnica de visualização gráfica e localiza as entradas de dados de forma adequada em torno e sobre um símbolo que ilustra a configuração do navio. O sistema de alarme da ponte e do posto de vigia está disponível como uma função integrada do ecrã de comando, com a apresentação de mensagens de alarme claras e funções de confirmação em cada ecrã de comando.
Ordens visualizadas
Rumo a seguir
Raio para a viragem em curso
Informações de estado visualizadas
Direção
Ângulo do leme
Velocidade à vante e à ré, bem como no sentido contrário ao do navio, se aplicável (dependendo do sistema de registo)
Passo do propulsor
RPM e passo do hélice principal
Profundidade da água
Velocidade e direção reais e relativas do vento
Rota e dados visualizados
Rumo à posição de viragem (WOP)
Distância e tempo até à WOP
Erro e limite fora da trajetória
Estado do recetor de posição
Estação de trabalho de direção de via em comando
Modos do piloto automático
Tempo estimado de chegada
Normas aplicadas
O equipamento foi concebido para estar em conformidade com as seguintes normas:
Det Norske Veritas (DNV)
Segurança Náutica Parte 6, capítulo 8
Tensão eléctrica
Tensão de entrada: 230 VAC +/- 10%
Frequência: 50/60 Hz +/- 5%
Consumo de energia: 120 W
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