Sistema de posicionamento dinâmico (DPS) para navio K-Pos DP series

Sistema de posicionamento dinâmico (DPS) para navio - K-Pos DP series - Kongsberg Maritime
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Características

Área de aplicação
para navio

Descrição

O sistema de posicionamento dinâmico - DP K-Pos DP-21/22 é composto por uma unidade de controlo DP dupla e estações de operador. A unidade de controlo e a estação do operador comunicam através de uma rede de dados dupla de alta velocidade. O DP-21 fornece uma interface direta para as hélices, propulsores e lemes, e inclui as interfaces necessárias para as centrais eléctricas, sistemas de referência de posição e sensores. O DP-22 foi concebido para integração com o K-Chief (sistema de automação marítima) e o K-Thrust (sistema de controlo dos propulsores) através de uma LAN Ethernet dupla. A redundância dupla está também integrada nas unidades de interface para a ligação de sensores e sistemas de referência de posição. A integração de todas as funções de monitorização e de controlo de uma embarcação constitui uma vantagem real, tanto do ponto de vista técnico como económico. As funções são integradas para reduzir a necessidade global de funções de hardware e software e para reduzir os requisitos de interface. Isto leva a uma menor necessidade de software especial, cablagem e testes. Além disso, os sistemas integrados oferecem um grau muito maior de redundância e, portanto, maior disponibilidade do sistema e desempenho operacional. Vantagens da redundância dupla Nenhum ponto único de falha. O sistema foi concebido para evitar a falha total do sistema se ocorrer uma única falha. Isolamento de falhas Se um componente do sistema falhar, os outros componentes não serão afectados. Deteção de falhas A parte operacional do sistema de posicionamento dinâmico detectará uma falha, permitindo a tomada de medidas corretivas.

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