Skimmer de hidrocarbonetos com escova LORS
para navio

Skimmer de hidrocarbonetos com escova - LORS - LAMOR - para navio
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Características

Tipo
com escova
Outras caraterísticas
para navio

Descrição

O sistema Lamor In-built Oil Recovery System LORS é um sistema de escumação avançado montado em vasos que se baseia na tecnologia comprovada de escovas de correntes transportadoras Lamor. O sistema é concebido para pequenas embarcações de trabalho e rebocadores (7 - 15 m / 23 - 49 pés) até embarcações médias e grandes (15 - 85 m / 49 - 278 pés), proporcionando o mais alto desempenho e segurança possíveis para operações de recuperação de derrames de petróleo. A implantação do LORS torna a embarcação inteira num "sistema de processamento de derrames de petróleo". O sistema utiliza o movimento de proa da embarcação para desviar a água superficial e o óleo da área de recolha que é formada pelo braço da bujarrona e pelo braço de deflexão para o processo de recuperação. O fluxo de água transporta o óleo através do canal de recuperação, onde o óleo é eficientemente separado e recuperado. O canal de recuperação recircula a água superficial de volta para a área de recuperação aumentando a eficiência global do sistema em termos de rendimento. O LORS opera a velocidades da embarcação de 4 nós de forma eficaz em condições climáticas e marítimas adversas, com uma elevada taxa de encontro de petróleo com um teor de água livre de < 5% e não diminui a capacidade de manobra da embarcação. A capacidade de recuperação foi certificada pelo Bureau Veritas e testada, por exemplo, pela Guarda Costeira Sueca. As especificações técnicas variam quanto ao tamanho do Sistema In-Built e do navio, consulte a secção de Downloadables para uma visão mais completa do Sistema, ou contacte o seu representante de vendas mais próximo para mais informações.

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72 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.