O CPX2 apresenta uma arquitectura comprovada e testada da caixa de velocidades sem-fim e utiliza materiais de qualidade em toda a sua extensão - alumínio anodizado duro para a base e aço inoxidável fundido para a tampa superior cigana e a tampa do tubo da corrente.
■ Desenho leve
motores ■ 700 & 900W
■ Desenho de caixa de velocidades altamente fiável
As Sociedades de Classificação e Lewmar exigem que uma embarcação ancorada deve ter a sua corrente/roda segurada por uma rolha de corrente ou um ponto forte equivalente em momentos de aflição
Em momentos difíceis é da responsabilidade do operador do barco assegurar que a âncora e a âncora estejam devidamente arrumadas para as condições de mar prevalecentes. Isto é particularmente importante com as lanchas eléctricas de alta velocidade, porque uma âncora acidentalmente colocada enquanto em marcha pode causar danos consideráveis. Um molinete de âncora é montado na posição mais exposta de uma embarcação e está assim sujeito a um ataque atmosférico grave, resultando numa possibilidade de corrosão superior à experimentada com a maioria dos outros equipamentos de convés. Como o molinete só pode ser utilizado com pouca frequência, o risco de corrosão é ainda maior. É essencial que o molinete seja regularmente examinado, operado e submetido a qualquer manutenção necessária.
Por favor, assegure-se de que compreende completamente o funcionamento e os requisitos de segurança do molinete antes de iniciar a instalação. Apenas as pessoas que estejam completamente familiarizadas com os Controlos e as que tenham sido plenamente informadas sobre o uso correcto do molinete devem ser autorizadas a utilizá-lo. Em caso de dúvida sobre a instalação ou operação desta unidade, é favor procurar aconselhamento junto de um engenheiro devidamente qualificado.
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