Lancha Express Cruiser com motor de centro Te Whara III

bimotorcom casco de deslocamentocom flybridge fechado

Te Whara III Melhor descrito como um compacto Mid Pilothouse este projeto Elite tem relativamente profundo deadrise para excelentes capacidades de água bruta, com dois motores de 350 cv Te Whara provou ser um barco de mar ágil e totalmente previsível. Te Whara apresentava uma Pilothouse aberta na parte de trás, com tampas transparentes em vez de uma antepara fixa com portas deslizantes. Os acabamentos interiores e detalhamentos também estavam num estilo mais tradicional. Te Whara III tem todas as características que fazem da Elite Mid Pilothouse um design tão popular e fácil de usar. A facilidade de acesso ao pilothouse, que é alcançada através de alguns passos fáceis em vez da escada típica, transforma a estação do leme em outra área de estar, o que significa que o timoneiro não está isolado, como acontece frequentemente nos barcos flybridge. As áreas separadas da sala de jantar e do salão criam espaço para diferentes grupos, enquanto a janela eléctrica entre a sala de jantar e o cockpit acentua o fluxo interior/exterior. A cabine de três, duas acomodações de cabeça, incluindo uma grande cabine master com ensuite, oferece conforto e privacidade incomparáveis. Na configuração do projeto do Mid Pilothouse, os motores estão sob a sola da berlina, o que permite um ângulo de eixo mais plano que melhora a eficiência da hélice e reduz a corrente de ar. Fácil acesso à sala de máquinas é através de uma porta na cabine de hóspedes para a frente, enquanto grandes escotilhas no único saloon servir para a manutenção do motor e requisitos de manutenção. A forma do casco é aquela que tem um bom desempenho com uma modesta potência de cavalo e tem excelentes qualidades de manutenção do mar. A decoração interior do Te Whara III foi desenhada pelos seus proprietários.