Cabrestante para barco HDC

base em inox

Os cabrestantes existem há milénios sob várias formas, por isso, quando finalmente decidimos fabricar uma gama de cabrestantes, tivemos mesmo muito trabalho pela frente! Afinal de contas, existem muitas empresas em todo o mundo que fabricam estes dispositivos de extração de carga, que vantagens poderíamos oferecer? Serrilha. Os nossos cabrestantes HDC são maquinados (e não fundidos) a partir de biletes de alumínio 6160 T6 e anodizados a preto duro. A maquinagem das nossas cabeças dá-nos a oportunidade de afinar o recartilhamento de acordo com o nosso design preferido, sem o polimento intenso necessário para um acabamento suave em cabrestantes em aço inoxidável fundido. Como resultado, o nosso serrilhado é largo e oferece bastante aderência, mas não danifica a corda nem corrói com o tempo. Placa do assento. A placa de assento HDC possui um rolamento no design, o que mantém o eixo acima da canhoneira, reduzindo o desgaste na transmissão e permitindo que o eixo retenha mais força. Cabeça grande. O HDC pode facilmente acompanhar 3 voltas de corda até 22mm. Alta velocidade. A velocidade média de recuperação é de 30m p/m. Mais potência. O HDC possui um motor de 1000 watts, embora esta unidade apenas consuma 55 amperes a puxar o pote médio, ter um motor de 1000 watts como padrão permite muita potência para aqueles momentos de emergência. Fabrico e controlo de qualidade australianos. Esta unidade foi concebida e todos os componentes estruturais são fabricados na Austrália. Saídas com classificação marítima. Tal como acontece com os guinchos da série GX, as transmissões no HDC são fabricadas em Itália (não em Chitaly) e apresentam saídas de classificação marítima. Mesmo após muitos anos de utilização, a unidade pode ser reconstruída e não comprada de novo. Adequado para canhoneiras de 3-40 mm. Inclui interrutor de pé, disjuntor MP e 2 conjuntos de hardware de montagem para diferentes espessuras de superfície de montagem.