Megaiate de cruzeiro BLUE
clássicocom casa de leme elevadahíbrido diesel-elétrico

Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 2
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 3
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 4
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 5
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 6
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 7
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 8
Megaiate de cruzeiro - BLUE - Lurssen Yachts - clássico / com casa de leme elevada / híbrido diesel-elétrico - imagem - 9
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com casa de leme elevada
Tipo de motor
híbrido diesel-elétrico
Propulsão
POD-drive
Outras características
com heliporto
Comprimento

160,6 m
(526'10" )

Velocidade máx.

20 kt

Descrição

O iate BLUE de 160 metros foi dotado de um exterior contemporâneo e de um design interior tradicional e fresco, ambos por Terence Disdale Design. A eficiência e o desejo de ser o mais amigo do ambiente possível foram factores chave para a tecnologia a bordo. BLUE está equipado com um Conceito de Propulsão Híbrida Diesel-Elétrica altamente eficiente desenvolvido pelos próprios especialistas de engenharia da Lürssen. O iate tem também uma propulsão eléctrica Azimuth Pod Drive, que em modo eléctrico pode ser usada separadamente, ou quando as unidades PTI estão engatadas, com os dois eixos de hélice. A fim de gerar menos ruído e vibração e reduzir os níveis de óxido de azoto, BLUE é completado com um sistema de pós-tratamento de escape de última geração. Além disso, a estação de tratamento de águas residuais está equipada com uma nova tecnologia de membrana que permite que as águas residuais tratadas sejam eliminadas com segurança em "qualidade de água potável".

---

Catálogos

madsummer
madsummer
7 Páginas
Yacht Premiere
Yacht Premiere
10 Páginas
Kismet
Kismet
7 Páginas

Outros produtos Lurssen Yachts

THE YACHTS

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.