VM MOTORI, que produz alguns dos melhores motores náuticos recreativos do mercado, tem suas origens em 1947, em Cento, na província de Ferrara (Itália). Foi iniciada por dois empresários locais chamados Vancini e Martelli: daí a sigla VM. A empresa logo construiu o primeiro motor diesel italiano refrigerado a ar com injeção direta.
Após três gerações, a empresa Lorenzoni tem continuado a distribuir motores com entusiasmo e sucesso, juntamente com peças de reposição para motores VM desde 1961, além de oferecer o mesmo nível de serviço para pós-venda.
Uso automotivo de motores marítimos
Entre os motores produzidos na fábrica do Cento encontrará a nova série de motores HR pré-câmara, arrefecidos a água, sobrealimentados e de alta rotação (4200 rpm).
Estes são os motores que no final dos anos 70 encontraram as suas primeiras aplicações no sector automóvel, também como resultado da primeira grave crise petrolífera que ocorreu no mundo dos automóveis.
No Salão Automóvel de Frankfurt 1979 foi apresentado o primeiro carro equipado com um motor diesel produzido na fábrica do Cento - uma Alfetta produzida pela Alfa Romeo em Arese.
Os números de um líder de mercado
Em 2000, a VM MOTORI juntamente com a Detroit Diesel Corporation passou a fazer parte do grupo Daimler Chrysler. Com uma capacidade de produção de 80.000 motores e uma equipe de mil funcionários, a empresa opera hoje em dia em uma fábrica de 85.000 metros quadrados, dos quais 50.000 são cobertos, onde desenvolvem suas pesquisas em colaboração com os mais importantes institutos internacionais, bem como projetam novas gerações de hélices.
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