Iate à vela motorsailer WHIZZBANG
2 cabinesde popa abertacom cockpit fechado

Iate à vela motorsailer - WHIZZBANG - Lyman Morse - 2 cabines / de popa aberta / com cockpit fechado
Iate à vela motorsailer - WHIZZBANG - Lyman Morse - 2 cabines / de popa aberta / com cockpit fechado
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Características

Uso previsto
motorsailer
Número de cabines
2 cabines
Layout do convés
de popa aberta, com cockpit fechado
Comprimento total (LOA)

53 m
(173'10" )

Descrição

Muitas vezes damos muita atenção aos barcos grandes que construímos porque eles comandam mais horas e mais dinheiro, mas ao lado do MAGPIE durante todo o ano foi o novo motorsailer de John e Nancy Mckelvy, WHIZZBANG, projetado por Bill Cook. Este é um verdadeiro motorsailer desenhado para passar por qualquer condição de forma fácil e potente sem velas, mas se uma longa passagem ou uma tarde agradável se apresentar, o WHIZZBANG irá velejar muito bem com muita segurança e prazer. Ela tem um boom de lazer para facilitar qualquer manuseio dos principais guinchos elétricos Lewmar em um espaçoso cockpit, Harken roller furling jib unit, Harken deck hardware e uma linha completa de eletrônicos Simrad. Ela também tem um espaçoso pilothouse para abrigo e o interior é maravilhosamente quente e agradável com bétula vermelha de madeira e anteparas pintadas com um mar bem nomeado indo cozinha e uma estação de navegação que é espaçoso e dentro de fácil comunicação da estação de leme. O conceito de motorsailer sempre foi um bom conceito e foi muito satisfatório trabalhar com os Mckelvy's enquanto eles mantiveram o seu plano original. Um barco simples, fácil de operar, construído para suportar as piores condições, mas muito confortável com apenas duas cabines grandes, qualquer uma das quais poderia ser a cabine principal. Ela pode navegar pela via navegável interior, atravessando o maior dos oceanos e mergulhando no gelo a norte. Isto é o que é um cruzeiro tradicional!

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.