Mecanismo de direção para barco a motor Tuna

hidráulico

Modelo : O atum está previsto para embarcações leves a bordo, como 1.Barco em Lua de Mel 2.Barco 4-6 Lugares 3.Mini-Ambulância /Rescue ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA Especificações - Atum Actuador Hidráulico Tamanho da Ram(mm) - 16 Impulso do Atuador Hidráulico @40kg/cm2 (Kgf) - 240kgf (2350 N) Torque hidráulico | 180mm (45 °) - 43.2kgf (424 N) @ Tiller comprimento do braço | 220mm (35 °) - 52.8kgf (518 N) Curso do Atuador Hidráulico - 260mm Viragem do braço - Até 45° para ambos os lados Sistema de Direção - Número de voltas Standard - 2+2 Opcional - 1+1 Manual - Sistema de Acionamento Hidráulico No sistema de acionamento manual, que é optado por 95% das embarcações médias e pequenas, um volante feito de madeira 'anjili' ou aço inoxidável terá um cubo chaveado para acionar uma coluna de direção. a coluna de direção será fixada em uma extremidade ao volante e na outra extremidade ao acionamento estriado do heliponto. Ao rodar o volante, o condutor pode bombear óleo para o sistema sem esforço. Diferentes tamanhos e formatos de volantes são oferecidos por nós. Atuador Linear Hidrolic Equilibrado Um Actuador Linear Hidráulico Equilibrado está planeado, para virar o Tiller-Arm para ambos os lados da embarcação, de forma suave e precisa. As portas de alimentação de óleo são fornecidas em ambos os lados deste atuador, através das quais, o óleo pode ser fornecido ao pistão do atuador. Como o óleo pressurizado é fornecido da Bomba de Leme para o Atuador Linear, a haste do pistão se moverá para frente ou para trás, dependendo da porta de alimentação para a qual o óleo é fornecido. A extremidade do pistão / extremidade do cilindro deste atuador tem um conector flexível, que pode ser acoplado ao Tiller-Arm. Quando o condutor roda o volante para um lado, o óleo cheio no circuito flui de um lado do circuito para o outro lado do circuito