Barco de vela ligeira para dois tripulantes 29er
single skiffde regatacom um trapézio

barco de vela ligeira para dois tripulantes
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Características

Tripulação
para dois tripulantes
Tipo
single skiff
Uso previsto
de regata
Trapézio
com um trapézio
Classe de vela ligeira
29er
Outras características
spi assimétrico
Comprimento

4,45 m
(14'07" )

Descrição

O 29er é um verdadeiro skiff de alta performance - um barco spinnaker assimétrico, trapézio simples e de dois homens. Os 29 navios são construídos nos cinco continentes, de acordo com normas de design extremamente rigorosas e sob o controlo rigoroso da Federação Internacional de Vela (ISAF). Isto assegura que as embarcações fornecem a capacidade de navegação como critério de desempenho. Os barcos são robustos, bem equipados e totalmente competitivos. As falhas são raras, as velas são duráveis e as despesas de funcionamento do barco são modestas. Não existe nenhum barco de design actualmente disponível que possa tocar neste tipo de desempenho. O 29er foi desenhado por Julian Bethwaite, lenda australiana do esquife, com uma equipa de velejadores reconhecidos internacionalmente. Julian reescreveu o livro de design para o Sydney Harbour 18 ft. skiffs (o "Aussie 18's"), enquanto apanhava três títulos mundiais. Ele então projetou o Olympic 49er seguido pelo muito bem sucedido 29er. Construído a partir de sanduíche de espuma composta de alta tecnologia, o casco é ultra-leve com um cockpit auto-descarregável. A plataforma é pura skiff, velas Mylar totalmente batentes com uma lança de auto empilhamento, apoiada em um mastro de ponta composta que dá o máximo em resposta de rajada e aceleração. Adicione um spinnaker assimétrico e descobrirá que o 29er é pura dinamite ao vento. Outras características do projeto incluem um manguito da vela principal para aumentar a eficiência da vela, um ram vang, trilhos de segurança para pés e garras e um painel de popa fechado.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.