Iate a motor esportivo 80'
de alto desempenhoopen4 cabines

Iate a motor esportivo - 80' - Magnum Marine - de alto desempenho / open / 4 cabines
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Características

Uso previsto
esportivo, de alto desempenho
Layout do convés
open
Número de cabines
4 cabines
Características do casco
com casco de planeio
Comprimento

24,08 m
(79'00" )

Largura

6 m
(19'08" )

Calado

1,37 m
(4'05" )

Velocidade máx.

52 kt

Capac. tanque de combustível

5.678 l
(1.500 gal)

Capac. tanque de água doce

1.514 l
(400 gal)

Descrição

Desenhado pela Pininfarina, este novo modelo Magnum é o mais rápido iate de luxo de alta performance da sua classe em todo o mundo. Com dois diesels MTU 2600 HP acoplados aos acionamentos de superfície Arneson, este novo Magnum 80' atingirá velocidades máximas de mais de 60mph. O Magnum 80 Sport pode acomodar até quatro cabines duplas, cada uma com uma cabeça separada, um salão muito grande, cozinha e cabine da tripulação. Todos os interiores são construídos de acordo com as necessidades pessoais de cada cliente. As cabines incluem camas king size. Os interiores podem ser acabados em burl, verniz ou couro. Só a Magnum pode oferecer este nível de luxo, desempenho e navegabilidade. Reimpressão do Relatório Seatrial da Raceboat International. Autor: Tony Wiese “ O barco de 80' Magnum é o maior projeto até hoje... O estilo é dramático O barco tem uma viga de quase 20' e pesa mais de 100.000 lbs ... Tendo estado em inúmeros iates, barcos esportivos, barcos de corrida, etc, é preciso muito para me impressionar, mas muito simplesmente o Magnum de 80' é um dos barcos de melhor desempenho em que eu já estive! Descobri que o de 80 pés não tinha elevação de proa enquanto vinha no avião,...em 45 segundos estava a fazer 45 mph, e nós atingimos os 53 mph. Com uma carga mais leve, a fábrica tinha visto 56 mph. O barco funcionava como um sonho, como se fosse um barco de esqui de 18'. A qualquer velocidade, os 80 trilhos em linha reta e verdadeira e esculpidos com facilidade nas curvas. Os acionamentos Arneson também proporcionaram uma manobrabilidade excepcional a velocidades lentas e em torno das docas. Mesmo com 3600hp a gritar debaixo de ti... o cockpit foi o suficiente para ter uma conversa normal. O cockpit assentaria facilmente 20 ou 30 e um adicional 6 ou 8 poderia ser colocado na almofada de sol. ”

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MAGNUM 80
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MAGNUM FORCE
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MANUM 51
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