Motor para navio D2676

de centrode propulsãoa diesel

Conforto graças ao moderno sistema Common Rail Eficiência no consumo de combustível com conformidade com o estado da arte em termos de emissões Amplo patamar de binário para máxima eficiência Com a introdução da geração de motores baseada no MAN D2676 com 12,4 l de cilindrada, a MAN Engines está a modernizar a sua gama de produtos de motores de seis cilindros em linha para a indústria de barcos de trabalho. Para utilização em aplicações como ferries de passageiros, barcos de pilotos, barcos de pesca e barcos salva-vidas, está disponível uma gama de potências de 221 a 625 kW (301 a 850 CV) para operações ligeiras, médias e pesadas. O motor básico de seis cilindros já está a ser utilizado em numerosas aplicações em estrada e fora de estrada desde 2007 e já deu provas das suas capacidades centenas de milhares de vezes. A robustez e a fiabilidade na indústria de barcos de trabalho foram ainda comprovadas por extensos testes de campo ao longo de vários milhares de horas em ferries, barcos de pilotos e catamarãs de alta velocidade O moderno sistema de injeção common rail utilizado no D2676, com pressões de combustível até 1.800 bar, garante pressões médias elevadas e uma combustão optimizada. Isto aumenta o conforto a bordo devido à redução das vibrações e das emissões sonoras. A inclusão de uma árvore de cames Miller ou Atkinson contribuiu para uma redução média de 10 % do consumo de combustível em comparação com os motores anteriores. Como parte desta melhoria no consumo de combustível, todos os motores também cumprem as rigorosas normas de emissões actuais. Para isso, a MAN Engines mantém um estreito intercâmbio de informações com todas as instituições necessárias, incluindo a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) e a Organização Marítima Internacional (IMO). Os novos motores D2676 mostram claramente o amplo platô de torque típico dos motores marítimos MAN.