Motor de centro D2862 LE448

de propulsãobicombustívelprofissional

Com o motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel pode reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, beneficiar da máxima fiabilidade de funcionamento a que está habituado nos motores diesel MAN. O motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel é um projeto conjunto com a CMB/CMB. TECH e Windcat Workboats. MAN D2862 H2 DUAL FUEL Mais hidrogénio. Menos gasóleo. Menos emissões de CO2. A base do motor MAN D2862 Dual Fuel é um comprovado motor diesel marítimo V12. Neste, o hidrogénio é introduzido no ar de admissão através de um adaptador e é adicionado ao ciclo de combustão. O processo de combustão é assim iniciado de acordo com o princípio diesel, o que requer a injeção de aproximadamente 5% de combustível diesel. Os parâmetros de injeção common rail de gasóleo foram aqui optimizados para o funcionamento com dois combustíveis. A MAN Engines tem uma longa experiência no desenvolvimento de motores diesel fiáveis e que poupam combustível, incluindo para barcos de trabalho. Com base nesta experiência, foi possível alcançar os melhores valores de consumo no funcionamento com dois combustíveis e garantir o mesmo comportamento de funcionamento que o funcionamento a gasóleo a plena carga.