Lancha Express Cruiser com motor de rabeta 375 MAREX
bimotorcom casco de planeiocom hard-top

Lancha Express Cruiser com motor de rabeta - 375 MAREX - Marex - bimotor / com casco de planeio / com hard-top
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Características

Motorização
de rabeta
Número de motores
bimotor
Características do casco
com casco de planeio
Layout do convés
com hard-top
Capacidade
máx. 14 pessoas
Número de cabines
2 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 6 pessoas
Comprimento

12,05 m
(39'06" )

Descrição

O novo Marex 375 é o maior barco a motor da Marex. O seu design foi baseado na mesma expressão de design do premiado Marex 370 ACC. A ideia tem sido focar no espaço acima do convés. Criámos espaço para dois grandes lugares sentados no barco. A principal ênfase é que os clientes de hoje querem ficar no andar de cima e não ter uma área de estar abaixo do convés. Marex também tentou dar ao barco uma sensação de iate no design da proa e com o convés lateral largo. A navegabilidade da Marex 375 será tão boa quanto a da 370 ACC. Tem um casco de planeamento, construído para um ou dois motores com engrenagem ou eixo. BARCO MUITO ELOGIADO POWERBOAT| POWERBOAT OF THE YEAR AWARDS 2016 O júri especializado do Powerboat Europeu do ano consistiu em editoras das principais revistas de barcos da Europa: Barche a Motore (Itália), Båtliv (Noruega), Boote (Alemanha), Marina (Suíça), Neptune (França) e Yachtrevue (Áustria). Este prestigiado prémio é sempre atribuído no início do ano no Salão Internacional de Barcos de Dusseldorf. NOMINEE | MOTORBOAT OF THE YEAR 2016 Os prémios são feitos pela equipa técnica da Motor Boat & Yachting. Todos os barcos que são nomeados são testados pela revista. Os prêmios estão firmemente estabelecidos como a definição final de excelência em design, inovação e fabricação da indústria de barcos a motor.

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18-26 jan 2025 Dusseldorf (Alemanha) Hall 1 - Stand B70

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.