Ânodo de sacrifício para barco

em zincopara eixo propulsor

O ânodo protege as transmissões e as hélices da corrosão galvânica (devido a cargas na superfície do metal) causada pelas correntes induzidas geradas pelo movimento do barco e da água. Estas correntes provocam uma corrosão que, sem os ânodos, atacaria a transmissão, as hélices, o leme e os equipamentos que atravessam o casco. O princípio de funcionamento é o mesmo que o utilizado para a protecção anticorrosiva de plataformas de perfuração offshore, plataformas e outras construções de elevado valor. PROTECÇÃO CATÓDICA A protecção catódica é uma técnica electroquímica para proteger da corrosão as estruturas metálicas expostas a um ambiente electrolítico que pode ser agressivo para o metal. O material de eleição para o ânodo de sacrifício é o zinco. O ânodo de sacrifício está destinado a um desgaste progressivo ao longo do tempo; por conseguinte, é necessário substituí-lo periodicamente. Neste caso específico, o ânodo de sacrifício colocado na extremidade da hélice protege a própria hélice da corrosão galvânica. O tempo de corrosão do ânodo não é o mesmo para todas as embarcações e para todos os portos; mas pode variar na mesma embarcação consoante as condições da mesma. Por conseguinte, é necessário monitorizar os ânodos da hélice e do barco, mesmo durante a estação.